【復路】

　撮影を終えた列車はＴｅｒｎｏｐｏｌ駅までは蒸機
牽引で運行され、そこからは国鉄線の団臨とし
てＥＬが牽引します。それまで蒸機牽引のためせ
いぜい４０Ｋ／Ｈ程度の速度で運転されていたの
が国鉄線でＥＬ牽引になると突然１２０Ｋ／Ｈ前
後の速度で運転され面食らってしまいます。　　
　それまでは超ローカル線を走っていて軌道状
態もよくなく、ウクライナの鉄道はこんなものかと
思っていたのですが、本線に入ってその認識は
一変しました。広軌とはいえ上下がほとんど揺れ
ない軌道に乗り心地はかなり良いと思いました。
今まで側線で夜を明かしていた列車も今日は違
います。昨日までとは違うスピードで走ります。最高速度は１４０Ｋ／Ｈだったでしょうか？平均
して９０Ｋ／Ｈ位で運転していたようです。

２３日の０５：４５にキスフ近くのＢｏｒｉｓｐｏｌ駅に定時
に到着。直前まで雨が降っていたみたいで駅前は
水溜りが出来ていました。我々日本人達はキフス
空港８時のフライトのため全員がこの駅で下車しま
す。西洋人も飛行機のフライトの関係で何人かが
下車し、我々と同じバスで空港へと向います。　　　
　我々を降ろしたＤｚｈｅｒｅｉｏ社の列車はこれからキ
フスの環状線をゆっくりまわってから終着駅のキフ
ス駅に到着する予定との事です。　　　駅から窮屈
なバスでキフス空港へ向います。沿線には異様に
マクドナルドがあり、ここでのマックの味は動なんだ
ろうと少し気になります。　キフス空港からＰＳ８４５
（ＯＳ７１７２）便でウイーン空港へ向います。機内
はビジネス客がほとんどで、その中で日本人は異
様な存在に見えます。この日はヨーロッパ全体が
雲に覆われていると言う感じでした。

　ウイーン空港では４時間以上の乗り換え時間があるので、市街まででる方もいらっしゃいまし
たが、私は空港内でおとなしくしている
ことにしました。しかし、待合室で１時間
もすると飽きてしまい、他の方に荷物を
お願いして、出国手続きをして空港の
出発ロビーをうろうろしてみました。　空
港内で電話を探してみましたら、なんと
日本語で電話の掛け方が貼ってあるの
にはビックリしてしまいました。また、入
国審査のブースの隣にポルノショップが
あるのにもビックリ！もちろん入店して
いろいろ散策してみました。

　ウイーン空港から搭乗したＯＳ５１便はなんと満席との事で、往路はなんとか総書記閣下と紙
芝居様と連席でしたが、復路はなんとひとり、ひとり別々の席となってしまい、私は３列の真ん
中という悲惨な状況に。更に通路側に座った女性は神経質な人らしく、臭いのする私を気にな
って仕方ない様子で、こちらも気になってしまいます。

　結局１０時間、一睡も出来ず、パソコンでこの紀行文を打ったり。ウォークマンで音楽を聴い
たりして、時間がたつのを待ちました。