上：北京北站に到着した１４５８次　下：列車削減のため１線１面になった北京北站。不要となった線路は撤去されて
いた。この土地は売却予定との事。

　朝６時頃、ちょうど杯柔あたりで車内
放送が始まり、人々が起き出した。こ
こから北京市内までは車なら１時間程
度の距離だが、列車は迂回する上に、
時間調整のためゆっくり走る。程なくし
て車掌がやって来て、私に何かしきり
に話しかけるが、意味がわからない。
そのうち携帯に何か入力して私に見せ
る。内容は”降”と言う字と”北京”
と”？”字が入っている。どうやら「キッ
プは大同までだが、そこまで行くの
か？北京で降りるのではないのか？」
と聞いているようであった。口頭で「ペ
キン」と言うと首を傾げる、どうしてわ
からないのかと、こちらも日本の携帯
で”北京”と入力し見せると「ベージン」
と納得する。なんと私の発音が悪く意思の疎通が出来なかったみたいだ。

下左：北京北站の駅舎。この良い雰囲気をいつまでもとどめて欲しい。　右下：無造作に停められた呉さんの自動車

上：北京鉄道博物館に放置されている満鉄時代の展望車　下：ほとんど口にすることが出来なかった北京ダック

　北京北站に到着すると、前日お願いしていた
北京鉄路局外務部副部長の呉継民氏が迎え
に来てくれていた。自分の管理区域であるため
無造作に北京北站構内に彼の車が停まってい
るのがなんとも笑ってしまう。市内で朝食後、時
間があるなら北京鉄道博物館に行きたいが、
時間が無かったら北京空港に直接連れて行っ
てくれれば、それでありがたいし、もし所要があ
るならタクシーに乗せてくれれば良いと伝えた
のだが、彼曰く「外国の鉄道労働者が北京で困
っていたら、手を添えるのが私の仕事。何でも
言ってください。」を繰り返すばかり、結局彼急
遽会議が入り、北京鉄路局の子会社の旅行会社に頼んで私を博物館経由で、飛行場まで送
ってくれることになった。飛行場の直前で「食事をしましょう！との事。「さっき食べたので要らな
い。」言っても「呉さんから、食事の接待するように。」と指示を受けていますのでと、有無も言
わさず飛行場近くの高級レストランへ。出てくる料理は最高級品ばかり、そして究極は北京ダ
ックまで出てきて…ありがたく少しだけ頂いて空港へ。旅行社の人に呉先生にはくれぐれもよ
ろしくお伝えくださいと言って別れた。

　帰りのＭＵも何とか定時で離陸。短い撮影旅行が終了した。