大板机務段の横を行くＱＪダブル。撮影期間中、この列車が峠を行く唯一の重連列車だった。

１月０９日（日）

隙間風のない、暖房の良く効いた２
１５９次は９日の朝を迎えていた。　
　赤峰站を定刻０７:１５に到着。手配
のバスに乗り、市内のホテルで簡単
に朝食。直ぐさま大板に向かう。途
中、到着早々センさんの車で昨晩の
うちに現地に入っている湘南チサ区
様より本日の運転状況が入る。それ
によると撮影時間帯で経棚峠を通
過する蒸機は大板站１１:００発だと
言う…と言う事は少し遅れて大板站
を１１:３０に出たとして上店站は１６
時頃となる。ならば日没ギリギリで撮
影可能と踏んで、今日は大板からそ
の列車を追っかける事で一同意見
一致。途中１０分の小休止以外は大
板へひたすら走った。

大板の街に１０:４０頃到着。先ずは旧道を林東方面に走ると程なく煙を現認！お手軽な場所で
撮影。どやらこの列車が１１:３０の列車になるようだ。直ぐさま大板机務段を望む北側の丘に
向かう。列車を現認しているだけに待つ時間は気が楽だ。

　１１:５０頃、西行列車発車。ほぼ無風状態で納得の握手。この場所はＤＬ化を前に完全に解
脱できた！

　直ぐさま車を西に走らせ林西の手前で追尾完了。林西の給水時間を利用して宇宙地のＳカ
ーブに先回りする。

　宇宙地の撮影地は私が見つけたと自
負していたが、欧米人を含め２０人位の
鉄ちゃんが集まり、このＳカーブの撮影
地がメジャーになった事を実感させられ
た。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　撮影地の後ろにある見通しの効く丘の
上で待つこと３０分位。遠くに煙を現認。
しかし見えてからが煙が左に行き、それ
が戻ってきて本当に"永くて、永くて"…
いい加減経って、やっと列車が来た。結
果は光線、煙とも納得の手応え。その
後はまたこの西行列車を追っかけ、六
地構站の西側において日没ギリギリで
撮影して本日の撮影は終了。　　　　　　
　明日の撮影が明朝０６：３０に入る運
転情報で経棚峠になるか、大板以東に
なるか、どちらでも対応出来る林西に泊まる事にしたが、今まで泊ろうとさえ思わなかった林西
のホテル(名前はそのもの林西賓館)が意外にも綺麗でお湯もふんだんに出るなかなか素晴ら
しいホテルだったのは意外だった。

上：赤峰站もずいぶん明るくなったものだ。

中：宇宙地のお立ち台。最近通信ケーブルが出来てアウトカーブでの撮影は不可能となった。

下：宇宙地の撮影地の様子。ここにこんなに人が来るとは思いもよらなかった。