７６，０８，２３　藤沢　２００４レ　　　

　５０，３改正で登場した”紀伊・いなば”（後に出雲３（２）・紀伊”となる）という列車は大変地味
であったが名古屋駅でＤＤ５１が激突した”いなば”と言う事で有名になった。しかし我々にとっ
ては東京口定期最後のゴハチ特急として印象深い。この頃は浜松機関区にも原型小窓のゴ
ハチがわずかに残っており１６３号機もその１両だった。しかし、ハード運用の浜松機関区のこ
と。あっという間に小窓で残っていたゴハチも全検入場して全機Ｈゴム化されてしまったのを当
時どんなに悔しく思った事か。今も鮮明に覚えている。